不少人都認為國內豪華汽車市場向來都是以奔馳、寶馬、奧迪三家稱霸,自入華以來憑借著前沿的造車技術和出色的產品力,得到了消費者的認可,成為國內最為暢銷的豪車。而現如今BBA對于國人來說早已沒有昔日那般具有身份的象征,因為馬路上隨處可見,成為了實至名歸的街車。對于那些追求高品質生活的普通家庭來說,BBA的價格還是過于昂貴的,并不是每個人都能接受。作為擁有百年歷史發展的凱迪拉克品牌旗下的產品綜合實力更強,相比奔馳、寶馬、奧迪等一線品牌在價格上有著很大的差距,旗下的凱迪拉克CT5豪華型就是最具代表性的,無疑是最佳的選擇。
科技賦能生活,帶來更多便利
先看配置方面,凱迪拉克CT5豪華型搭載10英寸懸浮式中央觸摸高清顯示屏,有著不俗的科技感,配備的CUE系統整體表現非常全能,很難找到明顯的瑕疵。新增百度智能語音互聯交互系統,多場景、多輪對話均可無障礙高度識別,百度隨心聽、百科、天氣、航班、違章查詢等輕松體驗。還有無線Carplay和Carlife,OTA更新等,科技體驗智能且便捷,給同級帶來了不小的壓力。
內飾選材受到,豪華感更佳
內飾部分,凱迪拉克CT5豪華型的優點非常明顯,甚至很多方面都是同級別表現最好的,首先內飾軟質材料比較奢華,采用3D Mesh新生兒級別材質填充,座椅也是MOLI真皮,加上手工縫線工藝,格調駕控,隨處可享。
性能超強,后驅操控升級
動態方面,凱迪拉克CT5豪華型搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機,匹配同級最先進最平順的縱置10AT變速箱,該變速箱最大可承受扭矩600N.m,是性能車凱迪拉克CT4-V Blackwing的同款,配合7.3秒的破百表現,駕駛體驗激情四射。
另外凱迪拉克CT5豪華型和運動性能極強的雪佛蘭科邁羅的同平臺產品,都誕生于通用的Alpha 2縱置后驅平臺,這是通用為豪華后驅車、跑車和高性能車打造的平臺。也就是說凱迪拉克CT5豪華型的縱置后驅車型,懂的人都懂,后驅車的操控體驗高出目前更常見的前驅車不止一個檔次,在用戶心目中,后驅車才算得上真正的豪華車。凱迪拉克CT5豪華型的后驅配合全新E-boost電子助力剎車系統、SSPS隨速自適應電子助力轉向和ETRS電子排擋,那操控性簡直無法形容。
凱迪拉克CT5豪華型雖然是性價比車型,但是其豪華屬性一點都不差,整體的實力比同級優秀許多,再加上擁有極其澎湃的后驅架控,使得這款車剛上市兩年左右就賣出了超10萬,足以證明它的受歡迎程度!
免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。
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